近日，奇瑞集团公布了10月份汽车销量捷报，本月奇瑞汽车集团共计销量63703辆，同比上个月增长辆13.5%，2018年实现连续8个月快速增长，在整体车市下滑的情况下还能实现快速增长，一则是因为奇瑞汽车的整体基数比较低，二则是因为奇瑞新推出的各种车型产品力上慢慢又重获得消费者的认可。

下面是奇瑞汽车各车型的详细销量数据：（单位：辆）

轿车系列：包含燃油班、纯电版、高端品牌观致、合资品牌奇瑞捷豹路虎
艾瑞泽5:6640                             本年累计：82819
艾瑞泽GX：3010                       本年累计：3010
奇瑞风云2：382                        本年累计：5688
奇瑞QQ：113                              本年累计：6624
奇瑞E3：285                              本年累计：4163
艾瑞泽5E：114                           本年累计：2030
奇瑞EQ：5547                           本年累计：37883
观致3:4141                                  本年累计：10895
奇瑞捷豹路虎：383                  本年累计：12146

SUV系列包含瑞虎系列、观致、捷途、合资品牌捷豹路虎
瑞虎8:7300                                 本年累计：32959
瑞虎7:1933                                  本年累计：22284
瑞虎5:815                                     本年累计：16035
瑞虎3:5315                                   本年累计：72527
瑞虎5X：2484                            本年累计：46959
瑞虎3XE：1384                          本年累计：8169
观致5:1864                                   本年累计：42942
捷途X70：9077                           本年累计：16854
奇瑞捷豹路虎发现：1020          本年累计：26444
奇瑞捷豹路极光:333                   本年累计：8871
奇瑞捷豹路 捷豹E-PACE：154   本年累计：1622

从产品线上看，奇瑞汽车主要依靠艾瑞泽系列和瑞虎系列，从两者之中又能看到瑞虎系列SUV占据的比重更高，这也是得益于前两年国内的SUV大爆发。从整体上看，奇瑞比国内其它几家汽车厂家的差距在于没有自己的主要火力点，其它几家都有至少一款或者几款车型销量过万，而且常年保持的那种，产品力的缺失才是它丢失市场份额的最主要因素，或许这就是国内所有国有汽车企业的通病吧。

不过好在它管理层并没有坏死，进入2018年以来，不管从外观上、用料上、做工上都大大提高了，产品力提高了，自然会有消费者青睐。累计今年1-10月份，奇瑞集团共计销量592514辆，其中出口107342辆，出口比重占到整体销量16.7%，可以说奇瑞是国内最大的汽车出口企业也不为过，新能源的销量达69884辆，这可是继比亚迪之后又一个新能源霸主，看来转变后的奇瑞慢慢开始向新能源深耕了。接下来的后面两个月，期待它能继续保持上升势头！

 
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