안녕하세요 관느 @kkt 입니다. 이번포스팅에서는 연비절감 방법과 잘못된 상식들에 대해 알아보도록 하겠습니다!

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자동차 연비 높이는 방법 중 가장 우선적인 방법으로는 운전 습관개선 입니다. 급출발 급정지 급가속 이렇게 급하게 다니시면... 연비가 확 낮아집니다.

이 세가지만 개선하여도 눈에띄게 연비를 향상시킬 수 있습니다. 급정거, 급출발 급가속을 할 때는 평소보다 더 많은 연료를 필요로 한다고 합니다.
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두번째로 이것도 많이 알고 계실텐데, 트렁크를 가볍게 하라! 입니다. 차 내부, 혹은 트렁크에 불필요한 물건들이 실려있으면 그만큼 차체의 무게가 늘어나고 추가로 더 많은 양의 연료를 잡아먹게 됩니다.

여기에서 파생되는 방법으로 주유하실때 만땅 으로 넣지않고 절반씩자주 넣는방법이 있습니다. 가득 채웠을때와 반 채웠을때는 아이 한명을 더 태우고 안태우고 정도의 차이가있습니다.

이때 추가 팁으로는 이른 아침에 기온이 낮아 연료 팽창정도가 적기 때문에 조금 더 많은 양의 연료를 주입할 수 있습니다.
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에어컨을 틀면 연료가 소모되니 난 창문을 열겠다!
.. 에어컨 바람이 싫으시다면 어쩔수 없지만 연료절감을 위해서라면 고속주행시 창문을 열게되면 바람의 저항만큼 에너지 효율은 떨어집니다. 때문에 에어컨 대신 창문을 여는것은 연료를 아끼는게 아닙니다!
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타이어 적정 공기압을 유지해주는것이 유리합니다!

잘못 알고있는 연비향상법!
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스틱차량이 오토차량보다 연비가 잘나온다.
NO! 과거에는 맞지만 현재는 그렇지 않습니다. 자동변속기가 연료를 훨씬 절약해주며 가속도 스틱에 밀리지 않습니다.

예열하면 연비가 잘나온다.
요즘나오는 엔진들은 시동ON 된 순간이후 1~2초 후라면 운전하는데 무리가없습니다. 공회전할땐 시간당 최소 1L 의 연비가 소모됩니다.
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히터를 틀면 연비가 안좋다.
에어컨을 켜면 20% 정도 연비가 덜 나올 수 있습니다. 이러한 이유로 히터도 사용안하시는 분들이 계신데 히터 사용으로는 연비에 영향을 주지 않습니다. 추가로 히터 스티어링 휠 열선, 시트 열선 사용은 연비에 영향을 거의 미치지 않습니다.